El próximo 24 de abril, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) enfrentará una jornada crítica. La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) confirmó un paro total de actividades y un «apagón informativo» en respuesta al plan de reestructuración del Gobierno Nacional, que incluye el despido de 140 agentes y el cierre de estaciones en todo el país.
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La postura de ATE: «Un riesgo inminente para los vuelos»
Desde el sindicato advierten que el recorte no es solo una cuestión laboral, sino que compromete directamente la seguridad operativa de la aviación argentina. Según Silvina Romero, delegada de ATE en el SMN, la medida busca visibilizar el «desguace» de áreas técnicas clave.
Los puntos principales del reclamo sindical son:
Cierre de 40 estaciones: ATE sostiene que el cierre de estos puntos de observación supone un peligro, especialmente en servicios nocturnos de aviación.
Impacto en los pronósticos: El paro afectará tanto a las estaciones aeroportuarias como a la sede central, lo que interrumpiría la continuidad del servicio meteorológico esencial.
Precarización: La desvinculación de personal bajo diversas modalidades contractuales dejaría tareas técnicas sin cubrir por profesionales capacitados.
La respuesta oficial: Modernización y ahorro fiscal
Desde el Ejecutivo, bajo la órbita del Ministerio de Defensa y con el respaldo del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, defienden la medida como la reestructuración más ambiciosa de los últimos años.
El Gobierno argumenta que el organismo presenta un «sobredimensionamiento administrativo» y un retraso tecnológico que debe ser corregido mediante la automatización.
Los ejes del plan oficial:
Ahorro fiscal: Se estima que la reducción de contratos y la reorganización operativa generarán un ahorro superior a los 3.500 millones de pesos anuales.
Automatización: El programa busca reemplazar la observación manual por tecnología que ajuste la estructura del SMN a estándares internacionales.
Criterio de despidos: Según fuentes oficiales, los 140 telegramas alcanzarán primordialmente a personal administrativo y observadores manuales, asegurando que se excluirá a los meteorólogos de carrera.
¿Qué pasará el 24 de abril?
El conflicto entra en una zona de alta tensión. Mientras que para el Gobierno se trata de una modernización necesaria para sanear las cuentas públicas, para los trabajadores es un «apagón» que deja al país a ciegas ante condiciones climáticas adversas y pone en juego la prevención de incidentes aeronáuticos.
Dato Clave: La información brindada por los técnicos del SMN es considerada insustituible por los controladores aéreos para garantizar la frecuencia y seguridad de los despegues y aterrizajes en todo el territorio nacional.
Información en desarrollo. Se recomienda a los pasajeros con vuelos programados para el 24 de abril consultar el estado de sus operaciones con las aerolíneas correspondientes.
