La ambiciosa obra que busca unir la Villa de Antofagasta de la Sierra con el límite de la provincia de Salta avanza a paso firme. Con el objetivo de transformar la logística, el turismo y la producción del oeste catamarqueño, los trabajos ya muestran resultados visibles en la Sección I del proyecto.
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Detalles técnicos de la obra
Actualmente, las tareas se concentran en los primeros 60,3 kilómetros (Sección I), partiendo desde la localidad de Antofagasta. A pesar de los desafíos que impone la geografía de altura, el clima favorable de las últimas semanas ha permitido alcanzar un 15% de ejecución física.
Las tareas actuales incluyen:
Movimiento de suelos: Construcción de terraplenes para nivelar la traza.
Estructura: Conformación de base con agregado pétreo.
Finalización: Pavimentación de calzada y ejecución de banquinas para garantizar seguridad y durabilidad.
Un corredor estratégico para el desarrollo
La pavimentación de la RP 43 no es solo una mejora vial, sino una herramienta de integración territorial. Al reemplazar los históricos caminos de ripio, la obra impactará directamente en tres pilares económicos:
Turismo: Facilitará el acceso a destinos únicos como los campos volcánicos y salares, potenciando el turismo de aventura.
Producción y Minería: Reducción de costos logísticos, mejores tiempos de traslado y mayor previsibilidad para el transporte de carga.
Calidad de Vida: Conexión segura y rápida para los habitantes de Antofagasta de la Sierra con la vecina provincia de Salta.
«Aprovechar las ventanas climáticas favorables es clave en una zona de gran amplitud térmica y condiciones cambiantes», señalaron desde el área técnica.
Impacto Regional
La finalización de este tramo consolidará un corredor clave para el Norte Argentino, fomentando el intercambio de bienes y servicios entre Catamarca y Salta. Las autoridades ratificaron que los trabajos continuarán de manera sostenida para cumplir con los plazos previstos, siempre sujetos a las condiciones meteorológicas de la Puna.
