En un paso fundamental para la infraestructura vial de la región, se ha formalizado el inicio de los trabajos de pavimentación en la Cuesta de Zapata, un tramo emblemático que une las localidades de Tinogasta y Belén a través de la antigua traza de la Ruta Nacional 40F desde 1935 hasta 1979.
{nextPage}
Un beneficio estratégico: Más que una obra, un ahorro clave
Más allá del valor histórico y turístico, esta obra representa un cambio significativo en la logística de la zona. Atravesar la Cuesta de Zapata permitirá un ahorro de aproximadamente entre 70 y 80 kilómetros en el trayecto directo entre Belén y Tinogasta, evitando el rodeo obligatorio que actualmente se realiza al transitar por la Ruta Nacional 40 y la Ruta Nacional 60.
La firma del contrato para la Sección I —que abarca 25 kilómetros desde el empalme con la Ruta Nacional N° 60 hasta el pie de la cuesta— marca el comienzo de una etapa crucial. El acto contó con la presencia del gobernador Raúl Jalil, los intendentes Ernesto Andrada (Tinogasta) y Roberto Rodríguez (Londres), junto al ministro de Hacienda y Obra Pública, Juan Marchetti.
El ministro Marchetti destacó especialmente la labor del personal de Vialidad Provincial:
«Quiero agradecer a todos los trabajadores de Vialidad Provincial porque esta obra inició por administración. Toda la apertura de traza la hicieron nuestros trabajadores».
Ejecución de la obra
El proyecto ha sido un desafío logístico y técnico. Anteriormente, Vialidad Provincial realizó la apertura de traza y la conformación de base a lo largo de 56 kilómetros, trabajando simultáneamente desde los frentes de Tinogasta y Londres.
Con la nueva etapa de pavimentación, el esquema de trabajo se dividirá estratégicamente:
Empresa contratada: Se encargará de las tareas de pavimentación comenzando desde el sector tinogasteño.
Vialidad Provincial: Continuará con las tareas de construcción de badenes y obras de arte desde el lado de Londres.
Impacto regional
La puesta en valor de la Cuesta de Zapata no solo representa una mejora en la transitabilidad, sino que promete un impacto integral en el desarrollo socioeconómico de la zona:
Conectividad: Fortalece los vínculos directos entre departamentos, facilitando el transporte y la seguridad vial.
Turismo: La revalorización de esta antigua traza histórica potenciará el atractivo turístico de la región, permitiendo un acceso más fluido a paisajes de gran valor.
Economía: Se espera que la obra actúe como un catalizador para la producción y el comercio regional, reduciendo tiempos de traslado y facilitando la logística de productos locales.
Esta obra simboliza la recuperación de un camino con historia, transformándolo en un motor de crecimiento para el futuro de Tinogasta, Belén y toda la provincia.
